但對(duì)于空氣壓縮這種過(guò)程壓縮來(lái)說(shuō)，與其它種類(lèi)的壓縮機(jī)相對(duì)比，如活塞式、螺桿式、離心式等，無(wú)論是從流量還是壓力來(lái)說(shuō)，渦旋這種結(jié)構(gòu)處于劣勢(shì)。因此，渦旋空壓機(jī)一直處于邊緣產(chǎn)品的尷尬境地。那為什么說(shuō)現(xiàn)在渦旋空氣壓縮機(jī)漸入佳境呢？當(dāng)然還是因?yàn)槭袌?chǎng)發(fā)生了變化。首當(dāng)其中的就是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，帶熱了渦旋壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)可靠、靜音的特點(diǎn)非常契合新能源汽車(chē)的需求。而且新能源汽車(chē)對(duì)流量和壓力的要求渦旋式也能很好的滿(mǎn)足、而其與其它種類(lèi)壓縮機(jī)相比，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的壽命不長(zhǎng)的劣勢(shì)反倒顯得并不那么突出。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

空氣濾清器是空壓機(jī)的一部分，空氣壓縮機(jī)要定期更換空氣濾清器才能使空壓機(jī)使用更長(zhǎng)久，下面空氣壓縮機(jī)帶大家了解一下為什么空壓機(jī)要定期更換空氣濾清器。空氣濾清器又簡(jiǎn)稱(chēng)空濾，是空氣壓縮機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障。它的主要作用就是濾除進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部的空氣中的粉塵雜質(zhì)，以起到保證壓縮空氣品質(zhì)、保護(hù)空壓機(jī)內(nèi)部潔凈性、防止其它異物對(duì)機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離器、潤(rùn)滑油、主機(jī)等相關(guān)部件的損傷?？諝鉃V清器重要的部分是濾芯，而濾芯一般由高精度進(jìn)口濾紙制成，它的使用壽命一般為1500~2000小時(shí)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

在新鮮空氣入口處如環(huán)境允許，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口一般不建議安裝預(yù)過(guò)濾網(wǎng)。如環(huán)境較臟，可以在空壓機(jī)吸氣口增加過(guò)濾面積足夠大的預(yù)過(guò)濾器，若在空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口安裝預(yù)過(guò)濾網(wǎng)，表面積必須足夠大（風(fēng)冷機(jī)需要6倍以上的進(jìn)風(fēng)口面積），在熱風(fēng)的導(dǎo)出口設(shè)置防雨罩以避免雨水流入排熱風(fēng)道。無(wú)論進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)道還是排風(fēng)口的風(fēng)道,都應(yīng)該避免比較大的縮徑彎頭,因?yàn)檫@樣會(huì)造成比較大的通風(fēng)阻力而影響通風(fēng)效果。因?yàn)榭諌簷C(jī)內(nèi)的空氣不斷被用于壓縮和冷卻,而新鮮風(fēng)的補(bǔ)充一般都是被動(dòng)進(jìn)行的,因此空壓房?jī)?nèi)一般都會(huì)保持一定的負(fù)壓這是正常的。但是如果這個(gè)負(fù)壓值超過(guò)了允許值就說(shuō)明需要改善進(jìn)風(fēng)口的大小進(jìn)風(fēng)量了,因?yàn)樨?fù)壓值過(guò)大會(huì)造成冷卻效果變差和排氣量減少。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制