但離心式空壓機工作區(qū)域窄，在低流量高壓比時會發(fā)生喘振現(xiàn)象，嚴重影響壽命。離心式空壓機通常有兩種方案，一種是使用增速器 滾珠軸承的方案，電機轉速較低，缺點是結構復雜，需要油潤滑(存在污染氧氣可能)，增速器壽命短；另一種是動壓空氣懸浮軸承，空氣間隙小、起動時干摩擦，對軸承精度、耐磨性等要求高，在耐振動沖擊和啟停次數(shù)上有一定限制。丹麥的ROTREX空壓機以提供泵頭為主，其增速器如下圖所示。ROTREX空壓機目前，動壓空氣軸承的主要瓶頸在于涂層，下圖為徑向軸承示意圖。空氣軸承離心式空壓機有兩種，一種是單級壓縮，工作區(qū)域窄，電機轉速高，壓比小；另一種為兩級壓縮，工作區(qū)域寬，電機轉速較低，壓比高。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿空壓機在運行前必須要先設置好運行參數(shù)，這樣才能保證設備的平穩(wěn)運行。那么該如何合理設置運行參數(shù)呢？1、開機前的準備。皮帶（聯(lián)軸器）校正：如空壓機是采用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應為10~20毫米之間，如空壓機是聯(lián)軸器傳動，安裝好后應手盤動電機及主機并查看聯(lián)軸器轉動時的平衡度。空壓機聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，平衡度偏差不大時可忽略。2、主機轉向校正：如果螺桿空壓機保養(yǎng)時拆除過主電源，電源接回后需注意電機的正反轉，電機的轉向應根據(jù)主機的轉向，空壓機主機的正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標。校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。2、螺桿空壓機機組內壓校正，機組內壓應在0.2~0.45Mpa之間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

作為車用燃料電池電堆的“肺”，空壓機主要擔負供氣增壓作用，關系燃料電池堆穩(wěn)態(tài)性能輸出、系統(tǒng)效率、噪音水平和動態(tài)性能等技術指標。車用質子交換膜燃料電池用空壓機該如何選型呢？空壓機重要性燃料電池未來主要應用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應用場景。