據(jù)統(tǒng)計，空壓系統(tǒng)電能消耗占工業(yè)能耗的8～10%左右，2018年全國空壓機耗電量約為4200億kW·h/a，其中有效能耗只占66%，其余34%的能量（約1420.4億kW·h/a）被白白浪費掉，空壓系統(tǒng)節(jié)能亟待開展。那么常見的空壓機節(jié)能方法，有哪些呢？1.使用變頻機或節(jié)能改造變頻技術在中國算是一種成熟的節(jié)能技術，近年來隨著同步永磁變頻空壓機的出現(xiàn)，相比普通螺桿空壓機，變頻范圍提高了10%，節(jié)能量也同比提高10-30%。不知如此，永磁變頻空壓機工作頻率范圍更廣，運行噪音更低，結構緊湊，體積小、重量輕，空壓壓力真正恒定。薩震節(jié)能空壓機十二年來，一直專注節(jié)能空壓機領域的研發(fā)生產(chǎn)，從長遠來看，使用節(jié)能空壓機具有以下幾個好處：（1）延長空壓機的使用壽命 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿空壓機需要配干燥機嗎需要的。因為空氣中存在著較多的水氣，如果這些水氣不經(jīng)過任何處理直接進入經(jīng)螺桿空壓機的空氣壓縮系統(tǒng)，不僅會影響到空壓機壓縮空氣的質量，嚴重的話還會引發(fā)空壓機設備的各種問題，如在空氣管路中形成鐵銹、水垢等。如果氣動工具中的潤滑液不慎滲入了水氣，會影響潤滑液的效果，增加維修次數(shù)，降低設備的使用壽命。有些產(chǎn)品在作業(yè)過程中，如果進入水汽產(chǎn)品會受到損壞，如在噴漆過程中。沒有連接干燥機，空氣經(jīng)過螺桿空壓機壓縮后里面水分過剩，壓縮出來的空氣濕氣比較重，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質量就會出現(xiàn)問題。

作為車用燃料電池電堆的“肺”，空壓機主要擔負供氣增壓作用，關系燃料電池堆穩(wěn)態(tài)性能輸出、系統(tǒng)效率、噪音水平和動態(tài)性能等技術指標。車用質子交換膜燃料電池用空壓機該如何選型呢？空壓機重要性燃料電池未來主要應用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應用場景。