當(dāng)負(fù)載減輕時需繼續(xù)加壓，以防水或泥漿進(jìn)入被切削面而降低摩擦系數(shù)。5、打滑分類鉆進(jìn)時由于泥巖被軟化，會出現(xiàn)兩種打滑現(xiàn)象，一種為托底打滑，也就所謂的鉆進(jìn)泥層掉土打滑現(xiàn)象；而另一種是泥巖打滑，由于泥巖較硬本身鉆進(jìn)切削就較困難，而在水或泥漿的潤滑下便打滑，兩者打滑是有區(qū)別的，因此一定分清打滑類型，才能有效地處理。6、處理打滑分清兩種打滑非常關(guān)鍵，處理方式也不相同，如果是泥巖軟化托底打滑那就反轉(zhuǎn)正傳加壓來克服，如果是泥巖較硬因水降低摩擦系數(shù)打滑，通過上述的一系列整合辦法便可克服。泥巖因膠結(jié)物質(zhì)和風(fēng)化程度的差異，其強(qiáng)度的變化大，因此并不是所有泥巖都可用切削式鉆進(jìn)。

清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。3、高壓噴射法，即在原鉆孔兩側(cè)對稱打2個小孔然后下入噴管對準(zhǔn)被卡的鉆頭高壓噴射，直至兩孔噴穿，使原孔內(nèi)沉渣落入小孔內(nèi)，即可回轉(zhuǎn)提升被卡鉆頭。4、護(hù)壁開挖法，即卡鉆位置不深時，用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁，人工直接開挖清理沉渣。

為保證取芯鉆具的正常使用，必須經(jīng)常檢查鉆具，并作好平時經(jīng)常性的維修和保養(yǎng)。1、檢查彈卡磨損情況和彈卡是否變形。彈卡處于張開狀態(tài)時，兩翼大間距應(yīng)比彈卡擋頭內(nèi)徑大1.5mm，否則應(yīng)及時更換。

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其中具有獨特性和典型價值的，便成為人類所關(guān)注的地質(zhì)遺跡。我國地域遼闊，地理條件復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造形式多樣，地質(zhì)遺跡豐富多彩，是世界上種類齊全的少數(shù)國家之一，有的在世界上。